機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害，是指鳥(niǎo)類(lèi)在機(jī)場(chǎng)及其周邊活動(dòng)對(duì)飛行安全造成的威脅。鳥(niǎo)類(lèi)與飛機(jī)的相撞事件稱(chēng)為鳥(niǎo)擊，這可能會(huì)給飛機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重的損害。

一、鳥(niǎo)擊的危害性
1、破壞飛機(jī)系統(tǒng)，擊易損傷飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)系統(tǒng)，甚至直接導(dǎo)致兩個(gè)系統(tǒng)的失效。

2、損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是最易受鳥(niǎo)擊損傷的區(qū)域。當(dāng)鳥(niǎo)被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)打壞某些部件并堵塞氣流通道，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)失效甚至起火或爆炸。
3、影響正常飛行，由于鳥(niǎo)擊時(shí)間多發(fā)生在飛機(jī)起飛和降落階段，因此其對(duì)飛行的影響極大。

二、鳥(niǎo)擊發(fā)生的原因
鳥(niǎo)擊發(fā)生的原因主要是兩方面：一方面是鳥(niǎo)類(lèi)自身因素，另一方面是機(jī)場(chǎng)環(huán)境因素。

1、鳥(niǎo)類(lèi)自身因素——由于候鳥(niǎo)具有沿固定遷徙線路覓食和越冬習(xí)性，在特定季節(jié)里，機(jī)場(chǎng)附近往往出現(xiàn)大量候鳥(niǎo)，容易形成鳥(niǎo)擊。同時(shí)，一些鳥(niǎo)類(lèi)夜間具有趨光性，在夜晚也會(huì)向機(jī)場(chǎng)燈光飛來(lái)，形成鳥(niǎo)擊。此外，鳥(niǎo)類(lèi)對(duì)棲息地的選擇具有一定的局限性。鳥(niǎo)類(lèi)對(duì)機(jī)場(chǎng)環(huán)境的適應(yīng)性較強(qiáng)，喜歡選擇在機(jī)場(chǎng)草坪上筑巢、覓食，而人煙稀少的跑道兩側(cè)草地更是鳥(niǎo)類(lèi)的樂(lè)園。  

2、機(jī)場(chǎng)環(huán)境因素——機(jī)場(chǎng)一般遠(yuǎn)離城區(qū)，周?chē)h(huán)境安靜優(yōu)良，適合鳥(niǎo)類(lèi)棲息繁衍。機(jī)場(chǎng)內(nèi)植被豐富，生態(tài)環(huán)境好，吸引鳥(niǎo)類(lèi)在此筑巢生活。此外，隨著城市發(fā)展，原本生活在附近的鳥(niǎo)類(lèi)被迫“移居”到了機(jī)場(chǎng)附近。

三、鳥(niǎo)害防治措施

針對(duì)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害治理，深圳真驅(qū)鳥(niǎo)科技推出了機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)系列，包括驅(qū)鳥(niǎo)煤氣炮、電子炮、超聲波驅(qū)鳥(niǎo)、全向聲波驅(qū)鳥(niǎo)器、定向聲波驅(qū)鳥(niǎo)器、觀驅(qū)一體驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)等，接下來(lái)著重了解機(jī)場(chǎng)電子炮驅(qū)鳥(niǎo)器，整個(gè)驅(qū)鳥(niǎo)過(guò)程程序自動(dòng)控制，無(wú)需人工干預(yù)。

其沖擊波聲強(qiáng)達(dá)到130db，可設(shè)置大概30-60分鐘一次驅(qū)鳥(niǎo)沖擊波爆鳴，當(dāng)鳥(niǎo)類(lèi)靠近機(jī)場(chǎng)跑道或關(guān)鍵區(qū)域時(shí)，電子炮驅(qū)鳥(niǎo)器立即啟動(dòng)其獨(dú)門(mén)絕技——大功率高壓沖擊炮技術(shù)。這一技術(shù)能在瞬間釋放出強(qiáng)烈的閃光與震耳欲聾的聲響，對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)形成強(qiáng)烈的視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)雙重刺激。這種突如其來(lái)的“驚嚇”，足以讓大多數(shù)鳥(niǎo)類(lèi)迅速逃離，從而有效避免鳥(niǎo)擊事件的發(fā)生，保障航班的順利與安全。